Diagnóstico y enfoque
El Azuay, por su geografía montañosa, enfrenta desafíos serios en conectividad. Existen vías en mal estado, caminos vecinales que se deterioran cada invierno y parroquias rurales que sufren aislamiento. Al mismo tiempo, en ciudades como Cuenca aumenta la congestión y se requieren soluciones modernas de movilidad y seguridad vial.
El Futuro Progresista concibe la vialidad como un derecho y un factor clave para el desarrollo productivo, el acceso a servicios y la integración social. Se propone una política de vialidad integral que combine mantenimiento permanente, obras nuevas estratégicas y seguridad vial.
Objetivo general
Garantizar una conectividad vial eficiente, segura y equitativa en toda la provincia del Azuay, mediante la planificación, construcción y mantenimiento de una red de carreteras y caminos de calidad, priorizando el acceso de zonas rurales a centros económicos y de servicios, y mejorando la movilidad urbana de forma sostenible.
Objetivos específicos
– Rehabilitar y mantener de forma permanente la red vial rural provincial.
– Construir nuevas obras viales estratégicas (puentes, variantes, accesos) donde existan cuellos de botella o aislamiento.
– Mejorar la seguridad vial mediante señalización, educación, ordenamiento del tránsito y adaptación del espacio público.
– Establecer mecanismos de gestión participativa de la vialidad (veedurías, mingas viales, convenios interinstitucionales).
Líneas de acción por nivel de gobierno
Nivel Provincial (Prefectura):
– Elaborar un Plan Integral de Vialidad Provincial con rutas prioritarias y cronogramas de mantenimiento.
– Asignar recursos suficientes para mantenimiento rutinario y periódico de caminos rurales.
– Priorizar vías que conecten zonas agrícolas y productivas con mercados y centros urbanos.
– Gestionar con el Gobierno Central la intervención en corredores nacionales esenciales, exigiendo estándares técnicos y ambientales.
Nivel Cantonal (Municipios):
– Diseñar e implementar Planes Cantonales de Movilidad y Espacio Público.
– Desarrollar programas de bacheo, reasfaltado y mejoramiento de calles en barrios y comunidades rurales.
– Promover sistemas de transporte público más eficientes y accesibles, con enfoque inclusivo.
– Implementar ciclovías, pasos peatonales seguros y señalización en zonas de mayor tráfico.
Nivel Parroquial (Juntas Parroquiales):
– Crear Comités Parroquiales de Vialidad Participativa.
– Organizar mingas de mantenimiento básico (cunetas, limpieza de derrumbes menores, desbroce).
– Levantar necesidades viales y priorizarlas junto con la comunidad.
– Articular las demandas con municipios y Prefectura, y participar en la supervisión de obras.